FUGO

Fugo fue un pequeño Renault SuperCinco Blanco TL con el que corrimos grandes aventuras. Fue el primero y como todo tiene un sabor especial.

Motor
Tipo
Delantero longitudinal de 4 cilindros en línea.
Versión
C
TL
GTL
GTS
GTX
GT Turbo1
GT Turbo2
GTD
Cilindrada
1.108 cc
1.237 cc
1.397 cc
1.397 cc
1.721 cc
1.397 cc
1.397 cc
1.595 cc
Par máximo
8 kgm a 2.500 rpm
8 kgm a 2.500 rpm
10,4 kgm a 2.500 rpm
10,6 kgm a 4.000 rpm
13,8 kgm a 3.500 rpm
16,8 kgm a 3.750 rpm
16,8 kgm a 3.750 rpm
10,4 kgm a 2.250 rpm
Potencia Máx.
48 CV a 5.250 rpm
50 CV a 5.250 rpm
64 CV a 5.250 rpm
72 CV a 5.750 rpm
90 CV a 5.500 rpm
115 CV a 5.750 rpm
120 CV a 5.750 rpm
57 CV a 3.800 rpm
Transmisión
Tipo
Tracción delantera
Cambio
Manual de 4 o 5 relaciones (Según versión)
Suspensión
Delantera
Independiente de geometría McPherson con triangulo inferior, muelles helicoidales, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora.
Tipo
Independiente mediante barras de torsión transversales, amortiguadores hidráulicos telescópicos de doble efecto y barra estabilizadora.
Frenos
Delanteros
Discos
Traseros
Tambores (Discos en GT Turbo)
Dimensiones
Largo
3.590 mm
Ancho
1.590 mm
Alto
1.390 mm
Batalla
2.407 mm
Vía delantera
1.363 mm
Vía trasera
1.311 mm
Maletero
233 litros
Peso
760 a 860 kg (segun Versión)
Prestaciones (GT Turbo fase 2)
Acel. 0-100
8 s.
Vel. máx.
204 km/h
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